1. Андозаи порчаи корӣ дақиқ аст ва сатҳи рӯизаминӣ бад аст
сабаби барориш:
1) Нӯги асбоб осеб дидааст ва тез нест.
2) Асбоби автоматӣ садо медиҳад ва ҷойгиршавӣ ноустувор аст.
3) Мошин падидаи ҳазин дорад.
4) Технологияи коркард хуб нест.
Ҳал (муқоиса бо гуфтаҳои боло):
1) Агар асбоб пас аз фарсуда шудан ё вайрон шуданаш тунук набошад, асбобро дубора суфта кунед ё асбоби беҳтареро барои аз нав ҳамвор кардани асбоб интихоб кунед.
2) Асбоб ҳамовоз мешавад ё ҳамвор ҷойгир карда нашудааст, сатҳи онро танзим кунед, таҳкурсӣ гузоред ва онро ҳамвор ислоҳ кунед.
3) Сабаби механикии механикӣ дар он аст, ки релси дастури ароба бад фарсуда шудааст, ва тӯби винтӣ фарсуда ё воз аст. Дастгоҳро нигоҳ доштан лозим аст ва симро пас аз баромадан тоза кардан лозим аст ва молиданӣ бояд сари вақт илова карда шавад, то ки соиш камтар шавад.
4) Сӯзишвории барои коркарди қисм мувофиқро интихоб кунед; агар он ба талаботи коркарди дигар равандҳо ҷавобгӯ бошад, кӯшиш кунед, ки суръати баландтари шпинделро интихоб кунед.
2. Падидаи тангӣ ва сари хурд дар қисми корӣ
сабаби барориш:
1) Сатҳи мошин дуруст танзим карда нашудааст, яке баланд ва дигаре паст, дар натиҷа ҷойгиркунии нобаробар ба назар мерасад.
2) Ҳангоми гардиши чоҳи дароз, маводи тайёркардашуда нисбатан сахт аст ва асбоб амиқтар мехӯрад, ки ин падидаи иҷозати асбобро ба вуҷуд меорад.
3) Секунандаи думба бо шпиндел мутамарказ нест.
ҳалли
1) Сатҳи спиртро барои мувофиқ кардани сатҳи дастгоҳ истифода баред, таҳкурсии мустаҳкам созед ва асбобро барои беҳтар кардани устувории он ислоҳ кунед.
2) Раванди оқилона ва хўроки мувофиқи буришро интихоб кунед, то асбоб маҷбур нашавад.
3) Пойафзолро танзим кунед.
3. Чароғаки фазаи гардонанда муқаррарӣ аст, аммо андозаи коркарди он гуногун аст
сабаби барориш
1) Амалиёти дарозмуддати баландсуръати ҳамлу нақли дастгоҳ боиси фарсудашавии асои винт ва подшипник мегардад.
2) Дурустии такрори мавқеъгирии пости асбобҳо ҳангоми истифодаи дарозмуддат ба вуҷуд меорад.
3) Ароба ҳар дафъа метавонад дақиқ ба нуқтаи ибтидоии коркард баргардад, аммо андозаи коркарди коркардшуда ҳамоно тағир меёбад. Ин падида одатан чоҳи асосӣ ба вуҷуд меояд. Гардиши баландсуръати меҳвари асосӣ боиси фарсудашавии ҷиддии подшипник мегардад, ки ба тағирёбии андозаи андозагирӣ оварда мерасонад.
Ҳал (бо боло муқоиса кунед)
1) Бо нишондиҳандаи рақамгузорӣ ба поёни сутуни асбобҳо такя кунед ва барномаи консервшудаи давраро тавассути система таҳрир кунед, то дақиқии мавқеъгирии вагонро тафтиш кунед, фосилаи винтро тағир диҳед ва подшипникро иваз кунед.
2) Дурустии мавқеъгирии такрории дорандаи асбобро бо нишондиҳандаи рақам санҷед, дастгоҳро танзим кунед ё дорандаи асбобро иваз кунед.
3) Истифодаи нишондиҳандаи рақамзанӣ барои санҷидани он, ки оё қисмати корӣ ба нуқтаи оғози барнома дақиқ баргардонида мешавад ё не; агар имкон бошад, шпинделро санҷед ва подшипникро иваз кунед.
4. Тағироти андозаи коркарди тағирёбанда ё тағирёбии меҳварӣ
сабаби барориш
1) Суръати ҷойгиршавии сареъ хеле зуд аст ва гардонанда ва муҳаррик наметавонанд вокуниш нишон диҳанд.
2) Пас аз соиш ва фарсудашавии дарозмуддат, винт ва подшипникҳои ҳамлу нақли механикӣ хеле сахт ва дармондаанд.
3) Сутуни асбоб пас аз тағир додани асбоб хеле фуҷур ва сахт нест.
4) Барномаи таҳриршуда нодуруст аст, сар ва дум ҷавоб намедиҳанд ё ҷуброни восита бекор карда нашудааст, ба охир мерасад.
5) Таносуби фишанги электронӣ ё кунҷи қадами система нодуруст гузошта шудааст.
Ҳал (бо боло муқоиса кунед)
1) Агар суръати ҷойгиркунии сареъ хеле зуд бошад, суръати G0-ро танзим кунед, шитоб ва сустшавӣ ва вақти мувофиқро мувофиқ созед, то гардонанда ва муҳаррик бо басомади номиналии корӣ муътадил кор кунанд.
2) Пас аз фарсуда шудани асбоб ароба, асои винт ва подшипник хеле сахт ва дармондааст ва онҳо бояд дубора танзим ва таъмир карда шаванд.
3) Агар пости асбоб пас аз иваз кардани асбоб хеле воз бошад, санҷед, ки оё вақти баргардонидани пости асбоб қонеъ аст, санҷед, ки чархи турбина дар дохили сутуни асбобҳо фарсуда шудааст, оё фосила хеле калон аст, ё насб низ фуҷур ва ғайра
4) Агар он аз ҷониби барнома сар зада бошад, шумо бояд барномаро тағир диҳед, мутобиқи талаботҳои расми қисмҳо такмил диҳед, технологияи оқилонаи коркардро интихоб кунед ва мувофиқи дастурҳои дастур барномаи дурустро нависед.
5) Агар радди андоза хеле калон дониста шавад, санҷед, ки оё параметрҳои система дуруст танзим карда шудаанд, хусусан оё параметрҳо, ба монанди таносуби фишанги электронӣ ва кунҷи қадам. Ин ҳодисаро бо зарб задани сад дар сад чен кардан мумкин аст.
5. Таъсири камони механикӣ беҳтарин нест ва андозаи он дар ҷои худ нест
сабаби барориш
1) Давомнокии басомади ларзиш боиси резонанс мегардад.
2) Технологияи коркард.
3) Танзими параметр беасос аст ва суръати ғизо хеле баланд аст, ки ин қадами коркарди камонро аз марҳила берун мекунад.
4) Коҳишёбӣ, ки аз сабаби шикофии калони винт ё берун аз қадам ба амал омадааст, дар натиҷаи аз ҳад зиёд кашидани винт ба амал омадааст.
5) Камарбанди вақт фарсуда шудааст.
ҳалли
1) Барои ҷилавгирӣ аз резонанс қисмҳои резонансро пайдо кунед ва басомади онҳоро тағир диҳед.
2) Технологияи коркарди маводи тайёркардашударо ба назар гиред ва барномаро оқилона тартиб диҳед.
3) Барои муҳаррикҳои зинаӣ суръати коркарди F-ро хеле баланд муқаррар кардан мумкин нест.
4) Новобаста аз он ки асбоб устувор ва устувор гузошта мешавад, хоҳ ароба пас аз фарсудашавӣ сахт бошад, холигӣ зиёд шавад ё дорандаи асбоб озод бошад ва ғ.
5) Камарбанди вақтро иваз кунед.
6. Дар истеҳсоли оммавӣ, баъзан ҷудокунанда аз таҳаммулпазирӣ берун аст
1) Баъзан дар истеҳсоли оммавӣ як порча андоза тағир меёфт ва сипас он бидуни тағир додани ягон параметр коркард карда мешавад, аммо он ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
2) Баъзан дар истеҳсоли оммавӣ андозаи номуайян рух медод ва пас аз он ки идомаи коркарди он ҳаҷм ҳанӯз нокифоя буд ва пас аз нав гузоштани асбоб дақиқ буд.
ҳалли
1) Дастгоҳ ва арматура бояд бодиққат тафтиш карда шуда, усули кори оператор ва эътимоднокии қубур ба назар гирифта шавад; бо сабаби тағирёбии андозаи андохташуда бо фишор, асбобҳо бояд такмил дода шаванд, то ки аз сабаби беэҳтиётии инсон ба қарорҳои нодуруст роҳ надиҳанд.
2) Системаи идоракунии ададӣ метавонад ба тағирёбии қувваи барқи беруна таъсир расонад ё пас аз ташвиш ба таври худкор импулсҳои интерференсияро ба вуҷуд орад, ки он ба гардонанда интиқол дода мешавад ва боиси ба даст овардани импулсҳои барзиёд мегардад, ки муҳаррикро каму беш ҳаракат диҳад ; қонунро фаҳмед ва кӯшиш кунед, ки баъзе чораҳои зидди халалро қабул кунед, Масалан, сими қавии барқӣ бо халалёбии қувваи барқ аз хати сусти сигнали барқӣ ҷудо карда мешавад ва конденсатори абсорбсияи зидди халал илова карда мешавад ва сими муҳофизатшуда истифода мешавад ҷудогона будан. Ғайр аз он, санҷед, ки оё сими замин ба ҳам пайваст аст, алоқаи заминӣ аз ҳама наздик аст ва барои пешгирӣ кардани халал ба система тамоми чораҳои зидди халал бояд андешида шаванд.
Вақти фиристодан: март-10-2021